Minggu, 2 Agustus 2026 - 14:47 WIB
Tangerang Selatan, VIVA - Nama Mitsubishi Fuso selama ini identik dengan truk angkut barang. Namun di GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026, pabrikan asal Jepang itu justru mencuri perhatian lewat peluncuran Canter Extra Long Bus, varian sasis bus terpanjang yang pernah dimiliki keluarga Canter.
Baca Juga
Langkah ini menunjukkan Mitsubishi Fuso mulai membidik pasar transportasi penumpang yang terus berkembang, mulai dari operator bus pariwisata, angkutan dalam kota, hingga bisnis travel antarkota. Kendaraan tersebut dikembangkan dari basis Canter FE 84G BCL dengan dimensi yang lebih panjang dibanding model sebelumnya.
ADVERTISEMENT
GULIR UNTUK LANJUT BACA
Presiden Direktur PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), Daisuke Okamoto, mengatakan kebutuhan konsumen kendaraan niaga kini sudah berubah. Pelanggan tidak lagi hanya mencari kendaraan dengan tenaga besar atau daya angkut tinggi, tetapi juga solusi yang mampu menunjang keberlangsungan bisnis dalam jangka panjang.
Baca Juga
"Sepuluh tahun lalu konsumen umumnya mencari truk dengan fokus utama adalah spesifikasi seperti kapasitas angkut yang besar, performa yang andal, dan ketahanan yang teruji. Namun saat ini kebutuhan pelanggan telah bergeser. Konsumen juga mempertimbangkan total cost of ownership dan mencari solusi bisnis untuk keberlangsungan usaha jangka panjang," ujarnya di ICE BSD City, Tangerang.
Perubahan kebutuhan itulah yang melatarbelakangi lahirnya Canter Extra Long Bus. Mitsubishi Fuso menilai sektor transportasi penumpang membutuhkan sasis yang mampu memberikan ruang kabin lebih lega tanpa mengorbankan kelincahan saat bermanuver.
Baca Juga
Sasis yang lebih panjang memungkinkan perusahaan karoseri merancang kabin dengan kapasitas kursi lebih banyak. Menariknya, meski dimensinya bertambah, kendaraan ini diklaim tetap memiliki radius putar yang kecil sehingga lebih mudah digunakan di jalan perkotaan maupun ruas jalan sempit.
ADVERTISEMENT
GULIR UNTUK LANJUT BACA
Kenyamanan juga menjadi perhatian. Canter Extra Long Bus dibekali model long tapered leaf spring yang dirancang untuk meningkatkan kualitas peredaman, sehingga lebih nyaman digunakan sebagai kendaraan pariwisata maupun angkutan penumpang harian.
Di balik kabinnya, Mitsubishi Fuso mempertahankan mesin diesel bertenaga 136 PS yang dipadukan dengan gear ratio 5.428. Kombinasi tersebut diklaim mampu menghasilkan performa yang tetap responsif saat membawa penumpang dalam berbagai kondisi jalan.
Halaman Selanjutnya
Sales and Marketing Director PT KTB, Aji Jaya, mengatakan salah satu nilai jual utama kendaraan ini adalah wheelbase sepanjang 4,2 meter yang memberikan keleluasaan bagi karoseri dalam mendesain bodi bus.