Selasa, 21 Juli 2026 - 20:15 WIB
Jakarta, VIVA – Banyak pemilik mobil langsung mengira terjadi kerusakan ketika setir tiba-tiba tidak bisa diputar saat hendak berangkat. Padahal, kondisi tersebut sering kali bukan disebabkan oleh komponen yang rusak, melainkan karena kebiasaan pengemudi saat memarkir kendaraan.
Baca Juga
Salah satu penyebab yang paling sering terjadi adalah posisi roda depan yang tidak lurus ketika mesin dimatikan. Tanpa disadari, kebiasaan ini membuat sistem pengunci setir atau steering lock bekerja, sehingga setir terasa terkunci ketika mobil akan dinyalakan kembali.
ADVERTISEMENT
GULIR UNTUK LANJUT BACA
Dikutip VIVA Otomotif dari Suzuki, Selasa 21 Juli 2026, steering lock merupakan fitur keamanan yang memang dirancang untuk membantu mencegah pencurian kendaraan. Sistem ini akan aktif secara otomatis setelah kunci kontak dicabut atau tombol mesin dimatikan pada kondisi tertentu.
Baca Juga
Masalah biasanya muncul ketika roda masih mengarah ke kiri atau kanan saat mobil diparkir. Tekanan dari roda membuat pin pengunci pada kolom setir menahan lebih kuat, sehingga setir terasa tidak bisa digerakkan meski kunci sudah dimasukkan ke lubang kontak.
Selain posisi roda, kebiasaan mencabut kunci saat setir masih sedikit berbelok juga dapat memicu kondisi serupa. Banyak pengemudi menganggap setir macet sebagai tanda kerusakan, padahal mekanisme penguncian masih bekerja secara normal.
Baca Juga
Penyebab lainnya adalah kondisi silinder kunci kontak yang mulai aus. Seiring usia pemakaian, komponen di dalam rumah kunci dapat mengalami keausan sehingga kunci sulit diputar. Jika hal ini terjadi, sistem pengunci setir pun tidak dapat dilepaskan sebagaimana mestinya.
Pada mobil yang masih menggunakan sistem hydraulic power steering, kerusakan pompa atau berkurangnya cairan power steering juga bisa membuat setir terasa sangat berat. Meski berbeda dengan setir yang benar-benar terkunci, gejalanya sering membuat pemilik kendaraan salah mengira.
ADVERTISEMENT
GULIR UNTUK LANJUT BACA
Apabila mengalami kondisi tersebut, pengemudi disarankan tetap tenang. Cobalah memutar setir perlahan ke arah kiri dan kanan sambil memutar kunci kontak secara bersamaan untuk mengurangi tekanan pada mekanisme pengunci.
Jika cara tersebut belum berhasil, Anda dapat mencoba menggunakan kunci cadangan apabila tersedia. Kunci yang sudah aus terkadang tidak mampu menggerakkan silinder kontak secara sempurna.
Halaman Selanjutnya
Bila setir tetap tidak bisa dibuka atau kunci sulit diputar meski sudah mencoba beberapa cara, sebaiknya jangan memaksakan. Pemeriksaan di bengkel diperlukan untuk memastikan apakah masalah berasal dari sistem pengunci setir, silinder kunci, atau komponen power steering yang memang membutuhkan perbaikan.